...pour voir l'A380 et tous les autres. Voici le
programme du Salon.
Organisation du voyage par
AirLoisirs
Réalisation d'un vieux rêve que d'aller voir ce salon, somme
toute à un jet de pierre de la maison!
Je suis dàjà allé 3 fois à Farnborough, mais Le Bourget restait à faire.
Grâce à AirLoisirs et EasyJet, c'est possible de la faire dans le même journée.
18 Juin, décollage à 7:15
Nous sommes 32 amoureux d'aviation sous la conduite de
l'organisateur, Georges Godel, (ancien de Sata) à embraquer dans l'Airbus 319 d'EasyJet.
60 minutes plus tard, nous arrivons à Orly et prenons le bus pour le transfert
au Bourget.
Arrivés sur place vers 9:30 - heure de l'ouverture - nous nous rendons compte de
la popularité de ce salon.
Les prévisions parlaient de 300'000 visiteurs pour le week-end; au vu de la
foule, les chiffres sont exacts!!
Il y a environ 100'000 personnes sur le tarmac....
Je suis impressionné par le nombre de familles présentes; pas de doute, ce salon
attire aussi les femmes et les enfants!
Le guide nous lâche, rendez vous est donné à 17h45 pour prendre le bus du retour.
Comme le show aérien ne débute que vers 12h30, j'attaque par une visite des
stands des fournisseurs aéronautiques, très nombreux.
L'Airbus 380
est le fil rouge sur beaucoup de stands, normal quand on sait que ce nouvel
avion se compose d'environ 400'000 pièces ! (vrai ou faux ?)
Il y a un pavillon d'une vingtaine d'entreprises suisses et certaines sont dans
le coup de l'A380 comme Derendinger ou Ruag.
Sans bruit, une trentaine de parachutistes annoncent le début
du show aérien.
Je m'étais déplacé vers la tribune avec l'espoir de trouver une place pour le
show.
Dommage Eliane - c'était déjà complet - Air Loisir aurait pu acheter des places
à l'avance... non ?
et comme la pelouse était aussi remplie qu'une plage de Méditerranée en plein
juillet,
je me suis décidé à trouver une situation de repli.
Le soleil tapant à plus de 30 degrés, les spectateurs commençaient leur cuisson
version poulet du samedi!
Une annonce haut parleur me donne une indication:
"Dans la zone Galilée, vous trouverez tout sur l'aviation de loisirs et un grand
écran vous permettant de suivre les exhibitions des avions su show"
Pas mal comme idée, en route vers Galilée.
Vous êtes déjà allé sur un aéroport... il est en général aussi long que la
longueur de la piste !!!
La piste 03/21 fait 2665m et Galilée est à l'opposé d'où je suis... bon pour une balade de 2km!!!
Après quelques stops marchands pour acheter le DVD du meeting et des boissons vitales avec cette "tiaffe" et un arrêt gastro, j'arrive à Galilée pile poil à 14h20 pour le vol de l'A340-600 suivi de l'A380.
PARFAIT! pas une chat, enfin disons très peu de monde, un grand écran et comme
les avions évoluent au minimum à 50m sol, la possibilité de les voir en direct
quand même.
Une
vidéo
du programme aérien.
Après le calme de la démonstration Airbus, le vacarme du
Rafale,
du Sukhoi et
du
FA18.
Suite à cette débauche de technologie moderne, le programme nous a proposé un saut dans le passé avec des vols du NordAtlas et de la "Princess of Switzerland", le fameux Connie.
L'heure du retour approche après 7 heures sous le soleil et je
me dirige vers un bistrot dénommé
"Au bon accueil" juste de l'autre côté de la route qui longe le Bourget.
Le nom des bistrots est quelquefois paradoxal et celui-ci en fait partie.
L'accueil y est déplorable et les toilettes rappellent de vieux mauvais
souvenirs odorants!
Un vrai désastre.
17h45, le bus est à l'heure et nous partons direction Orly.
21h45 décollage - 22h30 atterrissage à Cointrin.
Quel merveilleux samedi qui m'a permis de réaliser un de
mes rêves.
J'en ai encore plein, comme celui de
voler en Hunter, mais pour celui-ci...il y a des pré-requis!
